Porsche 911 Carrera T – Purismus der 992-Baureihe

Lesedauer 2 Minuten

Die 911-Familie bekommt ein weiteres Familienmitglied: der Leichtbau-Sportwagen 911 Carrera T erweitert künftig das Modellprogramm. Der „Touring“ steht für sportliche Ausstattung und ein puristisches Fahr-Erlebnis.

Für alle Fans des manuellen Schaltgetriebes ist der Carrera T (992) serienmäßig mit Siebengang-Handschaltgetriebe ausgestattet. Wer lieber auf ein Automatik-Getriebe setzt, kann wahlweise das Achtgang-PDK bestellen. Für Purismus und emotionalen Fahrspaß lässt Porsche die Rückbank entfallen, setzt mit dem PASM-Sportfahrwerk die Karosserie um zehn Millimeter tiefer und reduziert die Dämmung. Dadurch dringt der Sound des Sechszylinder-Boxermotors stärker in den Innenraum.

Der neue T reiht sich zwischen dem 911 Carrera und dem Carrera S ein. Vom Basis-Elfer erhält er den Biturbomotor mit 385 PS (283 kW) und verfügt standardmäßig über das Sport Chrono Paket und das angesprochene PASM Sportfahrwerk. Auf Wunsch optional erhältlich ist die Hinterachslenkung. Beim Exterieur hebt er sich durch dunkelgraue Akzente vom Rest der Baureihe ab.